在大海上长时间飞行对陆地鸟类来说是非常危险的。与海鸟不同，陆地鸟类不能在水中休息或进食，因此飞渡大海必须以不间断的飞行方式进行。一直以来，观鸟者认为，大型陆上鸟类只能进行100公里以内的短途渡海。然而，如今先进的GPS跟踪技术已经推翻了这一观点。

研究小组利用GPS，在鸟类身上安装小型追踪装置，所获得的数据显示，许多陆上鸟类能够在大海和海洋上飞行数百甚至数千公里，这是它们迁徙的一个常规部分。

科学家仍在研究陆上鸟类如何完成这一任务。拍打翅膀是一种耗费能量的活动，若试图维持数百公里的不间断拍打飞行，对于大型、重型陆生鸟类来说是不可能的。

一些研究显示，鸟类利用尾风来维持这样的旅程，尾风是吹向鸟类飞行方向的水平风，这有助于它们节省能量。而单一物种鹗，利用被称为“上升”的空气热流，在大海上翱翔。

研究人员分析了9年来所收集的112条渡海轨迹和全球大气信息，研究对5个物种的65种鸟类的跨海行为。研究结果证实了尾风可以促进跨海行为，还揭示了在这些不间断的飞行中，利用上升空气热流可以节省能量。适当的升力意味着更少的阻力，这样鸟类渡海所需的能量会减少。

康斯坦茨大学生物系博士后研究员Elham Nourani还补充道，鸟类在飞越大海时，会调整它们的飞行路线，以在最佳的风和升力条件下飞行，这有助于它们维持数百公里的飞行迁徙。

研究结果还表明，许多陆地鸟类依赖大气来完成在海上的迁徙，这意味着它们很容易受到地球大气环流模式变化的影响。这项研究有助于预测鸟类如何受气候变化的影响。

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